Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, susține că instituția pe care o conduce lucrează la o lege care să nu mai permită constructorilor să blocheze proiectele de infrastructură. Acesta a postat pe Facebook un mesaj în care explică de ce proiectele au întârzieri și cum vede rezolvarea problemelor.
“Am discutat astăzi cu reprezentanţii Asociaţiilor care militează pentru construcţia autostrăzilor în zona Moldovei. Le-am transmis că lucrăm acum la un cadru legislativ care să nu mai permită blocarea proiectelor de infrastructură. Trebuie să înceteze şantajul pe care îl fac unii constructori. Nu respectă contractele deoarece ştiu că în cazul unei rezilieri termenele prevăzute de lege pentru reluarea licitaţiilor sunt foarte lungi. Acest nou cadru legislativ va ajuta implicit construcţia viitoarelor autostrăzi şi drumuri expres din Moldova şi Bucovina”, a scris Sorin Grindeanu.
Primii pași la Autostrada Moldovei
În ceea ce priveşte Autostrada Moldovei – A7, ministrul Transporturilor a publicat stadiile de evoluţie, anunțând și faptul că autorităţile calculează penalizări de întârziere.
“Ploieşti – Buzău: 63,250 km – se află în faza finală de evaluare a ofertelor depuse pentru construcţia acestui tronson. Buzău – Focşani: 82,44 km – Proiectul Tehnic a fost aprobat şi poate începe elaborarea documentaţiei pentru a scoate cât mai rapid la licitaţie execuţia lucrărilor. Focşani – Bacău: 95,90 km – Proiectul Tehnic este aproape de finalizare. Anul acesta vom demara licitaţia pentru execuţie. Bacău – Paşcani: 77,28 km – Proiectul Tehnic este în curs de revizuire ca urmare a observaţiilor emise de către CNAIR. Termenul de finalizare al documentaţiei şi demararea licitaţiei pentru construcţie este anul acesta. Paşcani – Suceava: 61,86 km şi Suceava – Siret: 56,17 km – Ritmul este nesatisfăcător din cauză că prestatorul nu se mobilizează suficient. În acest moment sunt calculate penalizări de întârziere”, a menţionat Sorin Grindeanu.
De asemenea, ministrul Transporturilor a explicat că în ceea ce priveşte Autostrada Unirii – A8 (Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni, 100,14 km), continuă investigaţiile geotehnice pe sectorul cuprins între Târgu Neamţ (Moţca) şi Târgu Frumos, iar pentru sectorul dintre Târgu Frumos şi Leţcani au fost demarate investigaţiile geotehnice.
Citește și:
Reforma statului sau reinventarea statului?
România riscă să piardă miliarde de euro de la UE pentru mediu
